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      齒輪減速電機設計中要考慮的潤滑問題

      2018-08-07  來自: 東莞市木春實業有限公司 瀏覽次數:392


        齒輪減速電機設計中要考慮的潤滑問題:在齒輪減速機中,齒輪的潤滑方式根據齒輪的圓周速度而定,當速度小于或等于12米每秒時,多采用油池浸油潤滑,多齒輪傳動中,高速極大齒輪可采用濺油輪潤滑,當齒輪圓周速度小于或等于12米每秒時,采用壓力噴油潤滑,速度高時攪油激烈,不僅使油溫升高,降低潤滑油的性能,還會攪起齒輪減速電機箱底的雜質,加速齒輪的磨損。齒輪減速馬達中滾動軸承潤滑的主要目的,是為了減少摩擦,減輕磨損,同時可降溫、吸振、減小噪聲等,常用潤滑脂和潤滑油,具體選用哪種潤滑需要計算速度因數來確定。當齒輪減速電機的軸承依靠箱內潤滑油飛濺潤滑時,軸承應盡可能靠近箱體內壁,這樣飛濺的油部分直接濺入軸承,部分先濺到箱壁止,然后再順著箱蓋的內壁流入箱座的輸油溝中,在箱蓋內壁與其接合面相接觸處制出倒棱,經軸承端蓋上的缺口進入軸承。

        齒輪減速機中油液、油標及油塞設計要注意,油的深度用油標尺測量,油標尺上應有高、低油面刻度,螺紋孔螺紋部分不能太長,油標尺的安裝位置可適當,取出油標時不能與箱座凸緣產生干涉。放油孔應設計在油池的低處,油塞與箱體接觸處應有密封件,否則 會漏油。


      關鍵詞: 齒輪減速電機           

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